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軌道交通高鐵分段式接觸網(wǎng)健康管理系統(tǒng)

來源:中國網(wǎng) 時(shí)間:2023-10-20 11:07:39 編輯:曾青瑤 點(diǎn)擊:
畢業(yè)于西南交通大學(xué)張家瑋(博士)曾在在中鐵二局擔(dān)任研究鐵路弓網(wǎng)健康安全管理系統(tǒng)的課題研發(fā)組長。2023年5月通過西南交通大學(xué)科技園介紹,對已經(jīng)完成初步試驗(yàn)的分段式接觸網(wǎng)健康管理系統(tǒng)向科易網(wǎng)提出成果轉(zhuǎn)化需求。針對現(xiàn)有的技術(shù)下一步需要進(jìn)行中試階段,對檢測的設(shè)備以及監(jiān)測的段落的長度進(jìn)行升級。

三維曲面圖反映接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)變化趨勢

科易網(wǎng)首先對技術(shù)成果專家建立了“專家技術(shù)畫像”,同時(shí)對其“閾值管理”和閾值管理分析法進(jìn)行參數(shù)分類標(biāo)識形成成果發(fā)布。在對接到成都當(dāng)?shù)氐闹性嚻脚_后,科易網(wǎng)西南中心還對其團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了科技項(xiàng)目輔導(dǎo)工作以及科創(chuàng)項(xiàng)目創(chuàng)投融資對接活動(dòng)。在活動(dòng)中團(tuán)隊(duì)與成都西交軌道交通技術(shù)服務(wù)有限公司進(jìn)行了深度溝通確定達(dá)成技術(shù)合作,共同開發(fā)依據(jù)系列劃分原則將支柱、曲線、錨段及錨段關(guān)節(jié)、分段(分相)絕緣器、線岔上進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)結(jié)合閾值管理分析、圖像輔助分析、重復(fù)性比對分析、數(shù)據(jù)綜合分析、數(shù)據(jù)融合分析上實(shí)現(xiàn)新的弓網(wǎng)管理系統(tǒng)。該數(shù)據(jù)分析方法對提升弓網(wǎng)綜合檢測數(shù)據(jù)的使用價(jià)值,提高一線技術(shù)管理人員的檢測數(shù)據(jù)分析能力、效率、深度、廣度以及數(shù)據(jù)展示質(zhì)量具有重要參考價(jià)值。(選送單位:四川科易網(wǎng)科技有限公司)

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