紅軍渡隧道為瀘石高速公路第三條實(shí)現(xiàn)全線貫通的隧道。該隧道的全線貫通標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程進(jìn)入全面開花的攻堅(jiān)階段。

瀘石高速TJ10項(xiàng)目部現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該隧道全長910米，隧道圍巖完整性較差，同時(shí)隧道接近大涼山斷裂帶（最近處距離僅500米左右），施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高、難度極大。對此，項(xiàng)目部針對不同圍巖類型，及時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對圍巖等級進(jìn)行動(dòng)態(tài)變更，嚴(yán)格控制沉降變形，有效確保隧道施工安全、質(zhì)量可控。

瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》的重要組成部分，是一條與紅軍長征路徑高度吻合的“紅色之路”，也是銜接雅西、雅康高速兩條川西交通大動(dòng)脈的通道。

項(xiàng)目建成后，瀘定至石棉的行程將由2.5小時(shí)縮短至約1小時(shí)，有利于石棉縣、瀘定縣的旅游景區(qū)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，并與鐵路、航空及水運(yùn)構(gòu)成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線。（彭艷霞）