“東出北上國際陸港樞紐”是四川省委賦予達(dá)州的“三大定位”之一，達(dá)州如何實現(xiàn)從“區(qū)域交通樞紐”到“國際陸港樞紐”的躍升，達(dá)州市交通運(yùn)輸局副局長張建軍從四個方面給出達(dá)州支撐方案。

張建軍告訴媒體，2022年以來，達(dá)州全市交通人大力弘揚(yáng)不辱使命、作風(fēng)革命、工作拼命的“三命精神”，交通投資突破200億，成功取得“1234”戰(zhàn)績，即：交通投資完成率高居全省第1、向上爭取躍居全省第2、國省干線PQI穩(wěn)居全省第3、客貨周轉(zhuǎn)量位居全省第4。同時，金埡機(jī)場成功轉(zhuǎn)場、新開航線13條，“四好農(nóng)村路”省級示范市首創(chuàng)即成。

圍繞“東出北上國際陸港樞紐”目標(biāo)定位，達(dá)州市交通運(yùn)輸部門將以實施交通強(qiáng)市試點(diǎn)為抓手，以實施“五雙”工程為重點(diǎn)，逐夢600億、暢想“123”，持續(xù)推進(jìn)交通建設(shè)三年大會戰(zhàn)，當(dāng)好“開路先鋒”，努力交出一份讓組織認(rèn)可、群眾滿意的會戰(zhàn)答卷。

一是聚焦項目建設(shè)，強(qiáng)投資穩(wěn)增長。搶抓“三區(qū)三線”劃定成果，統(tǒng)籌推進(jìn)73個干線公路項目和9個水運(yùn)項目多點(diǎn)開花、全面開工。大力推進(jìn)開梁等4條高速公路、達(dá)開等4條快速通道建設(shè)，全力推進(jìn)達(dá)州至萬源、達(dá)州至渠縣、八臺山至巴山大峽谷快速通道等前期工作，力爭項目工可報告獲批，控制性工程全面開工。力爭2023年交通投資完成200億元，實現(xiàn)交通投資完成率位居四川全省第一方陣。

二是聚焦運(yùn)輸服務(wù)，強(qiáng)優(yōu)化促便民。織密航線網(wǎng)絡(luò)，金埡機(jī)場航線達(dá)到30條以上。加快推進(jìn)中心城區(qū)公交站臺建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整公交線路方案，完善城市公交線網(wǎng)布局，加強(qiáng)新能源公交車輛投放，不斷增強(qiáng)公交出行吸引力。以“金通工程”納入交通強(qiáng)國試點(diǎn)為契機(jī)，推動建立鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展政策補(bǔ)助體系，進(jìn)一步提升農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展水平。

三是聚焦惠民利民，強(qiáng)管養(yǎng)提能級。加強(qiáng)國省干線日常管養(yǎng)，大力實施大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，確保國省干線PQI持續(xù)保持優(yōu)等水平。聚焦“兩項改革”后半篇文章，深入推進(jìn)村道安防工程、幸福美麗鄉(xiāng)村路，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路服務(wù)支撐能力，高效助推鄉(xiāng)村振興。

四是聚焦安全生產(chǎn)，強(qiáng)監(jiān)管固底板。持續(xù)抓好“數(shù)字打非”專項行動，接續(xù)推進(jìn)街面“黑車”攬客、網(wǎng)約車線下攬客等整治工作。堅持以“堅決遏制重特大事故、有效控制較大事故、持續(xù)減少一般事故”為目標(biāo)，時刻把握“隱患就是事故”原則，大力開展交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪危粩鄰?qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管措施，確保行業(yè)領(lǐng)域平安穩(wěn)定。

達(dá)州市口岸物流辦副主任吳繼承表示，建設(shè)“東出北上國際陸港樞紐”是達(dá)州重大戰(zhàn)略定位，將深遠(yuǎn)影響達(dá)州市的高質(zhì)量發(fā)展。達(dá)州市委作出這個決定充分體現(xiàn)了市委大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的信心和決心。下一步，達(dá)州市口岸物流辦將立足達(dá)州鐵路貨運(yùn)核心優(yōu)勢，從5個方面推進(jìn)陸港樞紐建設(shè)。

一是建好貨場。統(tǒng)籌布局河市壩、麻柳兩個二級鐵路貨運(yùn)基地、高新區(qū)高鐵物流基地和多個專業(yè)鐵路貨場的“2+1+N”鐵路貨場體系。

二是深化合作。借勢成渝雙圈建設(shè)和東西部協(xié)作等戰(zhàn)略，推進(jìn)達(dá)州與成都青白江、重慶團(tuán)結(jié)村鐵路樞紐和新田港、果園港、舟山港、防城港等優(yōu)勢港口合作，提升鐵水聯(lián)運(yùn)新格局。

三是搭建平臺。積極創(chuàng)建國家內(nèi)陸鐵路海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，爭取保稅物流中心（B型）“十四五規(guī)劃”正式獲批，積極融入全國全省對外開放總體布局。

四是暢通通道。做優(yōu)做強(qiáng)四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列，加快開行四川北上公鐵聯(lián)運(yùn)班列，常態(tài)開行西部陸海新通道達(dá)州班列和中老和中歐班列，構(gòu)建以東出、北上為重點(diǎn)，南下、西進(jìn)為補(bǔ)充的“四向”國際通道。

五是聚集產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易等臨港產(chǎn)業(yè)集群，助力百億產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。同時引進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈儲配煤和糧油等企業(yè)，發(fā)展“重進(jìn)重出”“大進(jìn)大出”適鐵適水產(chǎn)業(yè)，走“港產(chǎn)城”融合發(fā)展之路。（聶旭波）