儀式上，中國民用航空四川安全監(jiān)督管理局向成都通用機場運營管理有限責(zé)任公司頒發(fā)了通用機場使用許可證，外場飛機首次正式在成都淮州機場起飛，標(biāo)志著成都淮州機場正式通航。

此次順利頒證首航，是金堂縣務(wù)實推進成都國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)及成都航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)的體現(xiàn)，也是淮州新城通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道的重要標(biāo)志。將進一步完善西南地區(qū)通航機場網(wǎng)絡(luò)體系，促進通航機場間形成核心網(wǎng)絡(luò)和輻射連接，推動通航產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。

據(jù)悉，成都淮州機場是《四川省通用機場布局規(guī)劃（2016—2030年）》發(fā)布后，成都市第一個通過西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航西南地區(qū)管理局，以及四川省人民政府批復(fù)的A1類通用機場。項目總投資約7.9億元，主要建設(shè)1200×30米跑道、1200×18米平行滑行道、3條垂直聯(lián)絡(luò)道、約2000平方米的航管綜合樓、1000平方米維修機庫、53000平方米停機坪，以及空管、助航燈光、消防救援等相關(guān)配套設(shè)施。機場于2018年7月動工建設(shè)，2021年4月完成民航工程驗收，2021年5月取得民航西南地區(qū)管理局頒發(fā)的通用機場使用許可證。2019年9月，淮州機場納入四川省低空空域改革試點范圍，本場空域、共享空域、協(xié)同空域擴至1456平方公里，開通金堂至自貢、樂山、彭山、洛帶的低空飛行通道。

同時，成都淮州機場也是目前全國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高（按4C級機場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃）、生態(tài)環(huán)境最美（背靠龍泉山，緊鄰沱江水，融入公園城）、區(qū)位條件最好（依靠大成都，輻射大西南）、配套設(shè)施最齊（航空會展中心、通航商務(wù)中心、航空運營基地、通航機務(wù)區(qū)等）、航空功能最全（水陸兩棲，有可擴建至2400×45米的主跑道、800×25米的低空旅游跑道及1600×90米水上跑道共3條跑道）的A1類通用機場。

機場運營方式為省、市、縣三級聯(lián)動，由川航集團、成都交投集團、淮州新城投資集團合力運營管理。目前，已成功引入國網(wǎng)通航、成都山河、泛美教育、駝峰通航、西華通航等行業(yè)龍頭企業(yè)。下一步，將進一步發(fā)揮淮州機場的樞紐機場功能，立足“西部地區(qū)通用航空綜合樞紐、國家西南區(qū)域應(yīng)急救援中心航空保障基地、國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范園區(qū)、國際航空文化會展中心”功能定位，大力發(fā)展通航研發(fā)制造、運營服務(wù)、教育培訓(xùn)、文化會展、低空旅游、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)，輻射帶動通航產(chǎn)業(yè)成勢成鏈，打造中西部通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新樣板。（蘭敏）